لوئیز همیلتون مدافع عنوان قهرمانى رقابت هاى فرمول یک در سال 2014 موفق شد بعد از عملکردى بدون اشتباه در اولین مرحله از رقابت هاى این فصل زودتر از سایر رقبا به خط پایان رسد.این راننده انگلیسى بدون نشان دادن هیچ گونه ضعفى در رقابت هاى جایزه بزرگ استرالیا همچون دور تعیین خط این رقابت ها به مقام اول رسید و بعد از او نیکو روزبزگ دیگر راننده تیم مرسدس در جایگاه دو ایستاد. سباستین فتل نیز در اولین حضور خود در تیم فرارى جایگاه سوم را به خود اختصاص داد.

همیلتون و روزبرگ همانند اکثر رقابت هاى سال گذشته، در استرالیا نیز رقابت سختى به نمایش گذاشتند و در پایان نیز رده هاى اول و دوم را براى تیم آلمانى مرسدس به ارمغان آوردند. روزبرگ در ملبورن نتوانست در هیچ لحظه اى لوئیز همیلتون را تحت فشار قرار دهد و در پایان این راننده انگلیسى بدون هیچ تهدیدى توانست سى و چهارمین قهرمانى خود در یکى از مراحل رقابت هاى اتومبیل رانى فرمول یک جشن گیرد و خود را به عنوان مهم ترین مدعى کسب قهرمانى این رقابت ها در سال 2015 نشان دهد. با چنین وضعیتى لوئیز همیلتون شکست ناپذیر به نظر مى رسد و سایر رقبا براى سیدن با او کارى بسیار سخت پیش روى خواهند داشت.

سباستین فتل در استرالیا و در اولین حضور خود در فرارى عملکردى بسیار قابل قبول از خود به نمایش گذاشت، وى در مرحله تعیین خط این رقابت ها در رده چهارم قرار گرفته بود، اما در رقابت اصلى وى توانست در بیست و چهارمین دور فلیپه ماسا راننده ویلیماز را پشت سر خود قرار دهد و رده سوم را به خود اختصاص داد و بعد از رسیدن به خط پایان با بیان جمله“ grazie gungs, forza ferrai “ (مرسى بچه ها، زنده باد فرارى) از هم تیمى هاى خود تشکر نمود و به این ترتیب عملکرد میشائیل شوماخر در فرارى را به نوعى زنده نمود، چون شوماخر نیز در اولین خضور خود در فرارى در سال 1996 به رده سوم رسیده بود. کیمى رایکونن هم تیمى فنلاندى سباستین فتل بعد از سپرى نمودن بیش از نیمى از مسابقه به دلیل مشکل فنى نتوانست به مسابقه ادامه دهد و از خط پایان عبور نماید.

در جایزه بزرگ استرالیا اتفاقات خاص دیگرى نیز روى داد، در این مرحله تنها یازده راننده از بیست راننده توانستند از خط پایان عبور نمایند که چنین واقعیتى در تاریخ این رقابت ها کمتر اتفاق افتاده است. ماکس وراشتاپن راننده هلندى نیز تنها با هفده سال و صد و شصت و شش روز توانست خود را به عنوان جوان ترین راننده تاریخ فرمول یک مطرح نماید،‌اما وى به علت مشکلى فنى نتوانست این رقابت ها را به پایان رساند و تنها بعد از سى و چهار دور از رقابت های جایزه بزرگ استرالیا کنار رفت.

منبع:طرفداری