ﻋﺒﻮﺭﻫﺎی ﻋﺮﺿﯽ در نصب لوله بتنی

19-3-2 ﻋﺒﻮﺭﻫﺎی ﻋﺮﺿﯽ

ﺩﺭ ﻧﺼﺐ ﺧﻄﻮﻁ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻣﻌﻤﻮﻻً ﻋﺒﻮﺭﻫﺎی ﻣﺘﻌﺪﺩ ﻋﺮﺿﯽ ﺍﺟﺘﻨﺎﺏﻧﺎﭘﺬﯾﺮ ﺍﺳﺖ. ﻣﺘﺪﺍوﻝﺗﺮﯾﻦ ﻗﻄﻊ و ﻋﺒﻮﺭ ﻋﺮﺿﯽ ﺑﻪ ﺷﺮﺡ ﺯﯾﺮ ﺍﺳﺖ.

1-19-3-2 ﻋﺒﻮﺭ ﺍﺯ ﺟﺎﺩﻩﻫﺎ

ﺧﻄﻮﻁ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺁﺏ ﺩﺭ ﺑﺴﯿﺎﺭی ﻣﻮﺍﻗﻊ و ﺩﺭ ﻣﺴﯿﺮ ﺧﻮﺩ ﺑﺎﯾﺪ ﺟﺎﺩﻩﻫﺎﯾﯽ ﺭﺍ ﮐﻪ ﺩﺭ ﻣﻮﺍﺯﺍﺕ ﺧﻂ ﻟﻮﻟﻪ ﻧﻤﯽﺑﺎﺷﻨﺪ ﻗﻄﻊ ﻧﻤﻮﺩﻩ و ﻋﺒﻮﺭ ﻧﻤﺎﯾﻨﺪ. ﻣﻌﻤﻮﻻ” ﻗﻄﻊ ﻋﺮﺿﯽ ﺟﺎﺩﻩﻫﺎ ﺑﺎ ﻟﻮﻟﻪﻫﺎی ﺑﺘﻦ ﻣﺴﻠﺢ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﺗﺮﺍﻧﺸﻪ ﺑﺎﺯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﯽﺷﻮﺩ ﮐﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺩﺳﺘﻮﺭﺍﻟﻌﻤﻠﻬﺎی ﻣﺮﺍﺟﻊ ﺫﯾﺮﺑﻂ ﺩﺭ ﺧﺼﻮﺹ ﻧﺤﻮﻩ ﻗﻄﻊ ﻋﺮﺿﯽ و ﺭﻋﺎﯾﺖ ﻣﺴﺎﺋﻞ ﺍﯾﻤﻨﯽ، ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﯽﺷﻮﺩ.
ﻋﻼوﻩ ﺑﺮ ﻣﺴﺎﺋﻞ ﺍﯾﻤﻨﯽ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﻗﻄﻊ ﻋﺮﺿﯽ ﺟﺎﺩﻩﻫﺎ، ﻟﻮﻟﻪﻫﺎی ﻧﺼﺐ ﺷﺪﻩ ﺯﯾﺮ ﺟﺎﺩﻩ ﺑﺎﯾﺪ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺿﺮﺑﺎﺕ وﺍﺭﺩﻩ ﻧﯿﺰ ﻣﺤﺎﻓﻈﺖ ﮔﺮﺩﻧﺪ.
ﻣﻌﻤﻮﻝﺗﺮﯾﻦ ﺭوﺵ ﺟﻠﻮﮔﯿﺮی ﺍﺯ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻧﯿﺮو و ﺿﺮﺑﺎﺕ ﺑﻪ ﻟﻮﻟﻪﻫﺎ، ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﭘﯿﺶﺳﺎﺧﺘﻪ ﺑﺘﻨﯽ ﺩﺭ ﺗــﺮﺍﻧﺸﻪ و ﺑﺎﻻی ﻟــﻮﻟــﻪ ﻣﯽﺑﺎﺷﺪ. ﺩﺭ ﺑﺮﺧﯽ ﻣﻮﺍﻗﻊ، ﺍﺯ ﻏﻼﻓﻬﺎی ﺑﺘﻨﯽ ﻧﯿﺰ ﺑﺮﺍی ﺍﯾﻦ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﯽﮔﺮﺩﺩ.
ﺩﺭ ﺷﮑﻞ 18-3-2، ﻣﺸﺨﺼﺎﺕ ﮐﻠﯽ و ﻋﻤﻮﻣﯽ ﻧﺤﻮﻩ ﻋﺒﻮﺭ ﻋﺮﺿﯽ ﺍﺯ ﺯﯾﺮ ﺟﺎﺩﻩ ﺑﺎ ﺗﺮﺍﻧﺸﻪ ﺑﺎﺯ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺭﺍﻫﻨﻤﺎ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﺍﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻣﺸﺨﺼﺎﺕ ﻧﻬﺎﯾﯽ و ﻧﺤﻮﻩ ﻗﻄﻊ ﻋﺮﺿﯽ ﺟﺎﺩﻩ ﺩﺭ ﻣﺸﺨﺼﺎﺕ ﻃﺮﺡ ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻣﯽﮔﺮﺩﺩ.
ﺩﺭ ﺣﺎﻟﺘﯽ ﮐﻪ ﻋﺒﻮﺭ ﻋﺮﺿﯽ ﺍﺯ ﺟﺎﺩﻩ ﺑﺪوﻥ ﺗﺮﺍﻧﺸﻪ ﺑﺎﺯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﭘﺬﯾﺮﺩ، ﻟﻮﻟﻪ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﻏﻼﻑ1 ﻓﻠﺰی و ﯾﺎ ﺑﺘﻨﯽ و ﯾﺎ ﮐﺎﻧﺎﻝ ﺳﺮﭘﻮﺷﯿﺪﻩ2 ﮐﻪ ﻗﺒﻼً ﺯﯾﺮ ﺟﺎﺩﻩ ﻧﺼﺐ و ﯾﺎ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩﻩ ﻣﯽﺷﻮﺩ. ﺍﻃﺮﺍﻑ ﻟﻮﻟﻪ ﻧﯿﺰ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﻟﺰوﻡ، ﺑﺘﻦ ﺗﺰﺭﯾﻖ ﻣﯽﮔﺮﺩﺩ.

2-19-3-2 ﻋﺒﻮﺭ ﺍﺯ ﺭوﺩﺧﺎﻧﻪﻫﺎ

ﻋﺒﻮﺭ ﺍﺯ ﺭوﺩﺧﺎﻧﻪﻫﺎ ﯾﺎ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﺭوﮔﺬﺭ و ﯾﺎ ﺯﯾﺮﮔﺬﺭ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﯽﺷﻮﺩ.ﺩﺭ ﺣﺎﻟﺖ ﻋﺒﻮﺭ ﺭوﮔﺬﺭ ﻣﻌﻤﻮﻻً ﺍﺯ ﻟﻮﻟﻪ ﻓﻮﻻﺩی ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﯽﮔﺮﺩﺩ ﮐﻪ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﻟﺰوﻡ ﺑﺮ ﺭوی ﺷﻤﻊ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩﻩ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ.
ﺩﺭ ﺣﺎﻟﺖ ﻋﺒﻮﺭ ﺯﯾﺮﮔﺬﺭ ﻧﯿﺰ ﻫﻢ ﺍﺯ ﻟﻮﻟﻪﻫﺎی ﺑﺘﻨﯽ و ﻫﻢ ﻓﻮﻻﺩی ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﯽﮔﺮﺩﺩ. ﺩﺭ ﻫﺮ ﺩو ﺻﻮﺭﺕ، ﻟﻮﻟﻪﻫﺎ ﺩﺭ ﻏﻼﻑ ﺑﺘﻨﯽ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩﻩ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ.
ﺟﺰﺋﯿﺎﺕ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺩﺭ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﺤﻮﻩ ﻋﺒﻮﺭ ﺍﺯ ﺭوﺩﺧﺎﻧﻪﻫﺎ ﺩﺭ ﻣﺸﺨﺼﺎﺕ ﻃﺮﺡ ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻣﯽﮔﺮﺩﺩ.

ﺟﺰﺋﯿﺎﺕ ﺗﯿﭗ ﻗﻄﻊ ﻋﺮﺿﯽ ﺟﺎﺩﻩ