تاریخچه جنرال موتورز

معرفی برند خودرو سازی جنرال موتورز

جنرال موتورز یا همان GM به عنوان یکی از قدیمی‌ترین برندهای خودروساز در جهان است و بدون شک از جنرال موتورز میتوان به عنوان پادشاه خودروسازان یاد کرد. جنرال موتورز دارای تاریخچه‌ای بیش از 100 سال است که در طول این سالها برندهای زیادی را معرفی کرده است و برندهای زیادی را از بین برده است که قابل شمارش نیست. جنرال موتورز زیرمجموعه‌ای دارد که از سابقه آن از تاریخچه جنارل موتورز قدیمی‌تر است.در ادامه و بررسی تاریخچه جنرال موتورز , پاسخ پرسش بالا را نیز میدهیم . جنرال موتورز خودروساز آمریکایی و چند ملیتی است که دفتر مرکزی آن در ساختمان رنسانس سنتر، در شهر دیترویت، میشیگان قرار دارد. که در بخش اعظم قرن بیستم و اوایل قرن بیست و یکم به عنوان بزرگترین خودروساز جهان شناخته می شد. این شرکت کارخانه های تولید و مونتاژ، و مراکز توزیع در آمریکا، کانادا و بسیاری از کشورهای دیگر جهان را اداره می کند. محصولات تولیدی اصلی جنرال موتورز ( GM ) شامل خودروهای سواری و وانت ها، قطعات خودرو و پیشرانه می شود. دفتر مرکزی این شرکت در دیترویت، میشیگان قرار دارد. صنعت خودرو سازی در زمانهای گذشته همانند آنچه امروز میبینیم نبوده است و هر فرد خلاق و توانمندی در گاراژ و کارگاه کوچک خود مشغول ساخت و تولید خودرو بوده است و همه آنها غالبا با نام خود افراد نام گذاری و به بازار عرضه میشدند.جنرال موتورز به رهبری ویلیام دورانت در سال 1908 و در راستای متحد نمودن چندین شرکت خودروساز کوچک شامل بیوک، الدزموبیل، کادیلاک، پونتیاک ، اوینگ، مارکت، و خودروهای دیگری مانند وانت های ریلاینس و رپید تاسیس شد و بعد از سالهای کمی خودروسازان دیگری نیز به این گروه پیوستند مانند شورلت و دلکو و دیگر خودرو سازان که دیگر نامی از آنها باقی نمانده است. جنارل موتورز همانند دیگر خودروساران بزرگ در ابتدای راه خود مشکلات عدیده‌ای داشت و دورانت به دلیل مشکلات در سال 1920 از جنرال موتورز جداشد و “آلفرد سولان” جایگزین وی شد که بین سال های 1923 تا 1937 به عنوان رئیس و از 1937 تا 1956 به عنوان رئیس هئیت مدیره هدایت این شرکت را بر عهده داشت. سولان جنرال موتورز را از یک مجموعه کسب و کار ناهماهنگ به شرکتی واحد متشکل از پنج شعبه اصلی تولید خودرو – کادیلاک، بیوک، پونتیاک، اولدزموبیل و شورلت – که فعالیت های هر یک از آنها از طریق یک دفتر هماهنگی مرکزی مجهز به پرسنل مالی و مشاوره کنترل می شد، تبدیل کرد. سولان سازمان فروش جنرال موتورز را به خوبی تقویت کرده، پیشگام در تغییرات سالانه مدل های خودرو بوده و نوآوری هایی در تامین مالی مصرف کنندگان ارائه کرد. جنرال موتورز با فعالیتهای برون مرزی و با در اختیار گرفتن واکسهال انگلیس در سال 1925، اُپل آلمان در سال 1929، و هولدن استرالیا در سال 1931 گسترش یافت. شرکت جمس (GMC) در سال 1925 سازماندهی شد که از شعبه های آمریکایی و شرکت های تابعه تازه تاسیس جنرال موتورز بود. جنرال موتورز در سال 1931، عنوان بزرگترین خودروساز جهان را به خود اختصاص داد و در سال 1941، این شرکت سهمی 44 درصدی در تولید خودروهای بازار آمریکا داشته و یکی از بزرگترین شرکت های صنعتی جهان نام گرفت.جنرال موتورز تا دهه 1960 به رشد خود ادامه داد و سهم 45 درصدی بازار خودرو آمریکا را برای خود حفظ نمود و این شرکت با خریداری شرکتهای مختلف فنآوری و نظامی و وارد نمودن تکنولوژی آنها به خودروهای خود انقلابی در صنعت خودرو سازی بوجود آورد. جنرال موتورز تا دهه 1990 به رشد و سودآوری خود ادامه داد تا اینکه رقبای سرسخت ژاپنی و شرایط رکود اقتصادی باعث وارد آمدن ضررهای هنگفتی گردید که جنرال موتورز چندین کارخانه خود را تعطیل نمود و ده‌ها هزار نفر از نیروی کار خود را کاهش داد. در سال 2000، جنرال موتورز شرکت سوئدی ساب را خریداری کرد. در اوایل قرن بیست و یکم جنرال موتورز سهام برخی از شرکت های خودروسازی از جمله فیات، ایسوزو، صنایع سنگین فوجی (سوبارو) و سوزوکی را در اختیار داشت. با این وجود، پرونده برند الدزموبیل در سال 2004 برای همیشه بسته شد. چهار سال بعد جنرال موتورز موفق شد با عبور از تویوتا بار دیگر به عنوان بزرگترین خودروساز جهان دست یابد. جنرال موتورز نیز همانند دیگر خودروسازان بزرگ فراز و نسیب مالی بسیاری را پشت سر گذاشته است , در سال 2008 همرمان با بحران اقتصادی در آمریکا جنرال موتورز از کمکهای دولتی استفاده نمود ولی این کمک‌های نتوانست این شرکت را از بحران خارج کند و جنرال موتورز در ژوئن 2009 اعلام ورشکستگی نمود و پونتیاک و ساترن تعطیل شدند و شرکت ساب نیز به فروش رسید.با کوچک شدن جنرال موتورز شعبه‌های بجا مانده به فعالیت خود ادامه دادند و جنرال موتورز بار دیگر با عرضه عمومی سهام که در نوع خود یکی از بزرگترین‌ها بود به بازار بازگشت و پس از یکسال رقیب سرسخت ژاپنی خود را پشت سر گذاشت و عنوان بزرگترین خودروساز جهان را پس گرفت. جنرال موتورز در حال حاضر برند ها و شرکت های متعددی را در زیر مجموعه خود می بیند و این در حالیست که در طول یک قرن گذشته برندهای متعدد دیگری نیز در تملک این کمپانی قرار داشته اند که یا تعطیل شده اند یا فروخته شده اند. این شرکت در بیش از ۳۷ کشور دنیا به تولید خودرو مشغول می باشد و در بسیاری از آنها با نام محلی به ثبت رسیده است مانند جنرال موتورز کره، برزیل، ژاپن، چین، مکزیک، هند، کانادا و غیره. برخی از مدل ها با نام های متفاوت و توسط چندین برند از برندهای جنرال موتورز به طور همزمان ارائه می گردند. خانم مری بارا (Mary Barra) آمریکایی از سال ۲۰۱۴ به عنوان رئیس هیئت مدیره و مدیر عامل جنرال موتورز انتخاب گردیده است. او بارها در لیست زنان قدرتمند دنیا در مجلات فوربز (Forbes) و فورچون (Fortune) قرار گرفته است. این شرکت در سال ۲۰۱۶ با بیش از ۲۲۵ هزار پرسنل به فروش ۱۶۶ میلیارد دلاری رسید و در لیست ماه می گلوبال ۲۰۰۰ فوربز (Forbes Global 2000) در جایگاه ۴۰ ام قرار گرفته است. GM بر اساس میزان فروش نیز جایگاه ۱۶ ام را در میان شرکت های سهامی عام دنیا به خود اختصاص داده است. مدیریت جدید جنرال موتورز ، با سیاست های جدید به دنبال برگرداندن ابهت قبلی این غول خودروساز در دنیا بوده است. ساماندهی برندها شامل انحلال و فروش برخی از آنها، ورود به بازارهای جدید با برندهای جدید، مدیریت هزینه ها، حرکت به سوی دنیای دیجیتال و توجه به انرژی های پاک از جمله استراتژی های به کار گرفته توسط جنرال موتورز بوده است و توانسته این شرکت را در مسیر رشد قرار دهد. پاسخ پرسش اول متن خودروسازی هولدن در استرالیا است که سالها پیش از تاسیس جنرال موتورز تاسیس و به تولید زین مشغول بوده است.

منابع مطلب تاریخچه GM

poolnews.ir luxyab.com