Call Us : (+98 21) 88 20 20 60

لوله پلی اتیلن در دریا

طراحی و اجرای خط لوله دريايی

لوله پلی اتیلن در دریا

بي شك طراحي هر پروژه ای از جمله مهمترين ارکان آن پروژه به حساب مي آيد . در اين راستا تيم طراحي پروژه، با در نظر گرفتن و ضعيت عمومي و اختصاصي هر پروژ ه و با توجه به شرايط و امكانات در دسترس، اقدام به طرح روش اجرايي و محاسبه ملزومات مورد نياز مي‌نمايند.
پروژه هاي دريايي به دليل ماهيت دريايي خود و شرایط سخت و غیر قایلب پیشبینی از پيچيدگي‌هاي منحصر بفردي برخوردارند و به همين دليل تيم طراحي چنين پروژه‌اي نياز به تجربه و مهارت قابل ملاحظه‌اي دارد. در اين مقاله سعي شده تا نكات حائز اهميت در طراحي خط لوله دريايي به شكلي آلي مورد بررسي قرار گرفته و مواردي که نياز به توجه بيشتري دارند ياد آوري گردد.

کليات طراحی خط لوله دريايی

نكات حائز اهميت در طراحي خطوط لوله دريايي را مي‌توان به ٢ بخش مفاهيم اوليه و روش اجرايي تقسيم نمود که در ذيل به اهم موارد هر بخش اشاره می شود.

الف ) مفاهيم اوليه طرح

طراح خط لوله دريايي در اين بخش اصول اوليه طرح را مورد بررسي قرار مي دهد  که از آن جمله مي توان به موارد ذيل اشاره کرد :
- نكات ايمني طرح
- محل اجراي طرح و شرايط ابتدايي و انتهايي خط لوله
- طرح سيستم انتقال سيال
- عمر مفيد طرح
- مشخصات سيال داخل خط لوله
- ظرفيت انتقال و سايز خط لوله
- شكل هندسي طرح
- ملزومات عملكردي طرح انتقال
- برنامه زمان بندي طرحلوله پلی اتیلن در دریا

ب) روش اجرايی طرح

دراين بخش طراح خط لوله دريايي با توجه به اصول اوليه طرح، روش هاي اجرايي و ملزومات وابسته به آنرا مورد بررسي قرار داده و بهترين گزينه را پيشنهاد مي دهد . از جمله مواردي که در اين خصوص حائز اهميت ميباشد عبارتند از :
-  سازمان پروژه
-  فازهاي اجرايي پروژه
- حدود و مرزهاي اجرايي
- تجهيزات مورد نياز در روش اجرايي پيشنهادي
- شرح عمليات اجرايي پروژه
- پيمانكاران اجرايي
- فروشندگان و تولیدکنندگان تجهيزات و متريال مورد نياز

انتخاب مسير خط لوله دريايی

مسير خط لوله دريايي با توجه به رعايت نكات ايمني طرح چه از لحاظ عمومي و چه از لحاظ نيروي انساني انتخاب مي گردد. در اين خصوص حداقل موارد زير بايد مورد توجه قرار گيرند :
- ترافيك کشتی‌ها
- فعاليتهاي ماهيگيري
- ساير نصب هاي دريايي
- کابلها و خطوط لوله دريايي موجود
- ناپايداريهاي آف دريا
- جريانهاي زير سطحي
- فعاليت هاي لرزه‌اي  کف دريا
- موانع دريايي
- فعاليت هاي معدني  کف دریا
- فعاليت هاي نظامي
- مسايل محيط زيستي
جهت بررسي موارد ذکر شده و تعيين مسير مناسب خط لوله ، ابتدا نقشه هاي منطقه موردنظر و سوابق پروژه هاي قبل مورد بررسي قرار گرفته و با توجه به اطلاعات بدست آمده از اين بخش، مسير فرضي خط لوله پيشنهاد و سپس با انجام بازديدها و مطالعات محلي، مسير مذکور نهايي و انتخاب ميگردد.
از جمله نكاتي  که در بازديدها و مطالعات مسير خط لوله دريايي حائز اهميت است مي توان به اين موارد اشاره آرد :
- توپوگرافي کف دريا در کریدور پيشنهادي
- بازرسي‌هاي زير سطحي دريا در جهت مسير خط لوله جهت شناسايي موانع احتمالي
- مطالعات ژئوتكنيكي کف دريا جهت بررسي وضعيت بارگذاري و نشست پذيري
- مطالعات وزش باد در منطقه
- مطالعات وضعيت موجهاي دريايي در منطقه
- دماي هوا و دماي آب دريا
- مطالعات جريانهاي سطحي و زير سطحيلوله پلی اتیلن در دریا

ضوابط طراحی خط لوله دريايی

در طراحي خطوط لوله دريايي ضوابط منحصر بفردي وجود دارد که از آن جمله ميتوان به موارد زير اشاره کرد :
-  در محل تقاطع خطوط لوله دريايي ، فاصله قائم ٢ خط لوله بايد حداقل به اندازه ٣٠ سانتيمتر از هم باشد.
- خط لوله دريايي بايستي به يكي از روشهاي زير در برابر سقوط اشياء تورهاي ماهيگيري و لنگر کشتي هاي منطقه محافظت گردد :
١. پوشش بتني
٢. روش دفني
٣. پوشش ماسه وشني
۴. روشهاي مكانيكي
• حداقل ضخامت ديواره لوله
بجز مواردي که تمهيدات لازم جهت پوشش لوله ها در برابر بارهاي اتفاقي از قبيل افتادن اشياء يا ساير بارهاي خارجي مورد نياز ميباشد ،
• حداقل ضخامت اسمي ديواره
بجز مواردي که تمهيدات لازم جهت پوشش لوله ها در برابر بارهاي اتفاقي از قبيل افتادن اشياء يا ساير بارهاي خارجي مورد نياز ميباشد ، حداقل ضخامت اسمي ديواره لوله جهت لوله هاي با قطر ٨ اينچ يا بالاتر از درجه ايمني بالا، ١٢ ميلي متر در نظر گرفته ميشود.

• انتخاب متريال لوله

متريال لوله با توجه به سيال موردنظر ، دما و مدهاي گسيختگي ممكن در طول زمان نصب و عمليات انتخاب ميگردد . در اين انتخاب بايد لوله و ساير اجزاء خط لوله با هم سازگار باشند. اهم پارامترهاي موثر در انتخاب متريال به شرح ذيل ميباشند :
١. رفتارهاي مكانيكي
٢. سختي
٣. طاقت شكست
۴. مقاومت فرسودگي
۵. جوش پذيري
۶. مقاومت در برابر خوردگيلوله پلی اتیلن در دریا

• روشهای طراحی

روشهاي طراحي بر اساس ٢ حالت قابل انجام است :
١. آنترل بار
٢. آنترل جابجايي
• عكس العمل بين لوله و بستر دريا در طراحي ها بايد مد نظر قرارگيرد ، در اين خصوص پارامترهاي اصلي عبارت از مقاومت برشي و رفتار تغيير شكل خاك ميباشند.
• پايداري خط لوله در کف دريا بايستي مورد بررسي قرار گيرد . معيار قابل قبول جهت جابجاي هاي مجاز در طول مسير خط لوله ميتواند تغيير کند . مثالهايي از حدود ممكن در جابجايي خط لوله به شرح ذيل ميباشد :
١. تسليم ، فرسودگي لوله
٢. از بين رفتن پوشش لوله
٣. محدوديتهاي هندسي نگهدارنده هاي لوله
۴. فاصله از ديگر خطوط لوله ، سازه ها يا موانع

پوشش خارج و داخل لوله

جهت انتخاب و طراحي جزئيات پوشش خارجي لوله بايد شرايط محيط خارجي مرتبط با لوله به شرح ذيل در نظر گرفته شود.
١. وضعيت محيط اطراف لوله : مدفون يا غير مدفون
٢. جنس و مقاومت رسوبات و آب دريا
ساير مواردي که در تعيين پوشش خارجي لوله موثرند عبارت است از  :
١. حداکثر و متوسط دماي سيال در خط لوله
٢. رويه اجرايي ساخت و نصب خط لوله
٣. ملزمات مورد نياز جهت حفاظت مكانيكي و وزن غوطه وري و دماي عايق در هنگام عمليات
۴. دوره عمر مفيد خط لوله
غالبا" پوشش خارجي لوله هاي دريايي بدليل تامين بويانسي منفي خط لوله و حفاظت مكانيكي از پوشش خوردگي در طول زمان نصب و عمر خط لوله، پوشش وزني بتني است که حداقل ملزومات اين پوشش ها عبارتند از :
حداقل ضخامت بتن ۴٠mm
حداقل مقاومت فشاري ۴٠MPa
حداکثر جذب آب % ٨
حداقل دانسيته ١٩٠٠ کيلوگرم بر متر مكعب
جهت انتخاب و طراحي جزئيات داخلي لوله بايد شرايط محيط داخلي مرتبط با لوله به شرح ذيل در نظر گرفته شود:
١. شرايط محيط داخلي لوله در هنگام انبار ، ساخت ، نصب ، فشار تست و در زمان عمليات
٢. حداکثر و متوسط دما / فشار سيال در طول دوره عمليات خط لوله
٣. سرعت و رژيم جريان عبوري
۴. ترکيبات سيال
۵. افزودنيهاي شيميايي جهت عمليات تميز کاريهاي دوره‌اي خط لوله
۶. امكان فرسايش داخل لوله توسط سيال عبوري

بارهای وارده به خط لوله دريايی

بارهاي وارده به خط لوله دريايي به ۴ بخش تقسيم ميشوند
بارهای عملگر : شامل وزن ، فشار هيدرواستاتيك خارجي ، دما ، عكس العمل اجزاء ، پوشش روي خط لوله ، فشار داخل لوله ، عكس العمل کف دريا ، تغيير شكل دائمي سازه هاي نگهدارنده و تغيير شكل دائمي ناشي از نشست زمين
بارهای محيطی : شامل جريانهاي سطحي و زير سطحي، باد ، موج، يخ و بارهاي هيدروليك
بارهای زمان ساخت : شامل بارهاي زمان حمل و نقل ، ساخت ، نصب و تعمير و نگهداري
بارهای حوادث : شامل ضربه آشتي ، افتادن اشياء ، انفجار ، آتش سوزي و ....
ليكن طراح خط لوله دريايي با بررسي بارهاي موجود در طرح مورد نظر و با تعيين مقادير بارهاي مذکور قادر به تحليل خط لوله دريايي خواهد بود.لوله پلی اتیلن در دریا

نصب خط لوله دريايی

روش نصب خط لوله دريايي بدليل تاثير گذار بودن بارهاي وارده بر خط لوله در زمان نصب، از جمله مهمترين و حائز اهميت ترين موارد تصميم گيري طراح ميباشد.
طراح خط لو له دريايي با توجه به شرايط پروژه ، روش نصب خط لوله دريايي را انتخاب مينمايد.از جمله مواردي که در انتخاب روش نصب خط لوله دريايي موثر است عبارتند از :
١. طول و قطر لوله
٢. عمق آب دريا در مسير خط لوله
٣. وضيعت بستر دريا در طول مسير خط لوله
۴. امكان دسترسي به تجهيزات مورد نياز
۵. زمان و مدت انجام پروژه
۶. بودجه انجام پروژه
٧. اهميت خط لوله
از جمله روشهاي متداول در نصب خطوط لوله دريايي روش استفاده از بارج لوله گذار است . در اين روش لوله ها از محل اسكله بر روي بارج ها بارگيري مي شوند و سپس بارجهاي حامل لوله به سمت بارج لوله گذار رفته و در کنار آن پهلو ميگيرند و در طول عمليات نصب نقش تامين کننده لوله را بر عهده دارند . از طرفي بارج لوله گذار با و پوشش دهي سرجوشها بر روي NDT ، فراهم نمودن سيستمهاي فيتاپ،جوشكاري خود، خط لوله را توليد و به شكل پيوسته به داخل دريا مي فرستد .
در تمايز بارجهاي لوله گذار ، توان روش لوله گذاري با استفاده از بارج لوله گذار در حال حاضر بسيار متداول شده که از آن جمله مي توان به لوله گذاري فازهاي مختلف پارس جنوبي با استفاده از اين روش اشاره کرد .از جمله روشهاي ديگر نصب خط لوله مي توان به روش کشيدن خط لوله به داخل دريا اشاره نمود . در اين روش با توجه به طول خط لوله دريايي ، اسپولها در بخش خشكي ساخته شده و سپس با کمك تانكهاي شناور توسط بارج کشنده به داخل دريا کشيده مي شوند . در اين روش اسپولهاي ساخته شده بر روي رکها ، به ترتيب بر روي خط انتقال که مرکب از غلطك هاي ساخته شده در فواصل مشخص مي باشد توسط بارج کشنده به داخل دريا کشيده مي شوند و پس از کشيده شدن يك اسپول، اسپول بعدي به اين اسپول جوش داده شده و عمليات انتقال ادامه مي يابد . از جمله پروژه هايي که به اين روش در حال انجام مي باشد پروژه خط لوله آبرساني قشم از بندر عباس به طول ١٠ کيلومتر است.

نتيجه گيری :

هرچند صنعت دريايي کشور صنعتي نوپا و جوان به حساب مي آيد، ليكن در بخش اجرايي پروژه هاي دريايي از قبيل نصب خطوط لوله دريايي پيشرفت قابل توجهي داشته ايم . لذا بخش طراحي پروژه هاي دريايي همگام با بخش اجرايي آن در حال رشد نمي باشد و در حال حاضر شرکتي مطرح در طراحي پروژه هاي دريايي کشور فعاليت نمي کند . اين مقاله سعي دارد با مطرح نمودن طراحي پروژه هاي دريايي و بخصوص طراحي خطوط لوله دريايي جايگاه ويژه و مهم اين بخش از صنعت را مطرح نموده و نكات اوليه در طراحيهاي خطوط لوله دريايي را متذکر شود و بر اين باور است که طراحي مناسب خطوط لوله دريايي مي تواند کمك شاياني در اجراي مناسب و با صرفه تر پروژه ها داشته باشد.
مراجع :

Offshore standard DNV-OS-F101 ,2000
Subsea Pipeline Engineering By Andrew Clennel Palmer
 Piping and Pipeline Engineering: Design, Construction, Maintenance, Integrity and Repair By George Antaki
Pipeline Pigging Technology


کاربرد لوله و اتصالات پلی اتیلن در دریا

لوله پلی اتیلن در دریا
لوله پلی اتیلن در دریا
لوله پلی اتیلن در دریا
لوله پلی اتیلن در دریا
لوله پلی اتیلن در دریا

لوله پلی اتیلن در دریا
لوله پلی اتیلن در دریا

مطالب مرتبط

عناوین پربازدید

 تماس با ما
 پارس اتیلن کیش در یک نگاه
 پارس اتیلن کیش نماد خودباوری , توانمندی و کیفیت
 مـامـوریـت و چشـم‌انـداز پــارس اتیــلن کیــش
 فروش و استراتژی های آن در پــارس اتیــلن کیــش
 دلایــل کیــفیت محصـولات پــارس اتیــلن کیــش
 آزمایشگاه کنترل کیفیت
 گارانتی و خدمات پس از فروش
 فراخوان آموزش رایگان جوشکاری
 آکادمی پارس اتیلن کیش
 کیفیت را تجربه کنید
 دلایل استفاده نکردن از لوله و اتصالات بی‌کیفیت
 پروانه استاندارد پارس اتیلن کیش
 انبارش لوله‌های پلی اتیلن
 نگهداری لوله‌ پلی‌اتیلن در برابر اشعه UV
 راهنمای جوش لوله و اتصالات پلی اتیلن
 لوله پلی اتیلن
 لوله پلی اتیلن گاز
 لوله دوجداره کاروگیت
 اتصالات تکجداره پلی اتیلن
 اتصالات دوجداره پلی اتیلن
 اتصالات الکتروفیوژن
 قفس پلی‌اتیلن پرورش‌ ماهی
 سیستم تصفیه فاضلاب خانگی
 منهول پلی اتیلن
 منهول مخابراتی پلی اتیلن
 لوله پلی اتیلن آتشنشانی
 هندبوک لوله پلی اتیلن
 هندبوک لوله دوجداره کاروگیت
 لیست قیمت لوله پلی اتیلن
 لیست قیمت لوله کاروگیت
 گواهینامه FM Approval پارس اتیلن کیش
 PDMS کاتالوگ پارس اتیلن کیش
 مشخصات فنی خطوط لوله آب و فاضلاب - نشریه 303
 ضوابط و معيارهای فنی آبياری تحت فشار - نشریه 286
 کاربرد لوله پلی اتیلن در سیستم آتش‌نشانی
 کاربرد لوله پلی اتیلن در نیروگاه‌ها
 کاربرد لوله پلی اتیلن در راه‌آهن
 کاربرد لوله پلی اتیلن در معدن
 کــاربـرد لوله پلی اتیلن در فــرودگـاه
 کــاربـرد لوله پلی اتیلن در کشاورزی
 کاربرد لوله پلی اتیلن در انتقال کود و سموم کشاورزی
 کــاربـرد لوله پلی اتیلن در زهکشی
 کاربرد‌ لوله پلی اتیلن در محل‌های دفن زباله
 کاربرد مواد کوتینگ (پـوشـش) در لــولــه‌هـای فـــولادی
 کاربرد لوله پلی اتیلن در کاورینگ کابل و فیبرهای نوری
 کاربرد لوله‌های پلی اتیلن در هوارسانی
 کاربرد لوله پلی اتیلن در کشتی‌ها
 کاربرد لوله پلی اتیلن در گرمایش از کف
 گالری پارس اتیلن
 منهول مماسی پلی اتیلن
 لوله پی وی سی - پلیکا
 لوله زهکش
 لوله پکس PEX
  نوار آبیاری پلی اتیلن
 پوش فیت Pushfit
 لوله پلی اتیلن لایروبی
 دستگاه جوش پلی اتیلن
 کاورینگ کابل - کاندوئیت
 انشعاب فاضلاب شهری
 سپتیک تانک پلی اتیلن
 آدم رو پلی اتیلن
 مخازن پلی اتیلن
 نیوجرسی پلی اتیلنی
 شیر‌ آلات صنعتی
 آبپاش آتشنشانی
 منهول فاضلاب
 دریچه کامپوزیتی منهول
 محفظه شیر -  جعبه کنتور
 کاربرد لوله پلی اتیلن در دریا
 قیمت لوله پلی اتیلن
 کاتالوگ محصولات
 خط تولید پلی اتیلن
 گواهینامه و تائیدیه ها
 مواد اولیه
 مواد پلی اتیلن بروج
 خبر نامه
 پلی اتیلن و محیط زیست
 استاندارد لوله پلی اتیلن
 استانداردهای مرجع
 مقالات تخصصی
 مقالات عمومی
 ورزش و سلامتی
 دانستنیهای جزیره‌ کیش
 استخدام در پارس اتیلن کیش
 فرصت های شغلی
 HSE Plan (ایمنی،بهداشت و محیط زیست)
 دانشگاه‌های معتبر
 پایان نامه مهندسی و تخصصی پلیمر و شیمی
 مطالب مدیریت, کارآفرینی, بازاریابی و تکنولوژی

 شرکت پارس اتیلن کیش هیچ نماینده ای در سطح ایران ندارد و فروش محصولات این شرکت تنها از طریق دفتر مرکزی انجام میپذیرد.

:: تمامی حقوق این وب سایت متعلق به شرکت  پارس اتیلن کیش می باشد :: توسعه  و بروزرسانی : پارس اتیلن کیش :: برترین تولید کننده لوله پلی اتیلن ::

:: Sitemap :: RSSFeed ::